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SF雙層油罐——為加油站安全運營保駕護航

來源:雙層油罐  日期:2016-10-25 13:54:29  瀏覽:

從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環境,除了全球範圍內普遍麵對的來自埋地環境中地下水、酸堿性土壤以及微生物帶來的腐蝕風險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站安全運營保駕護航。

SF雙層油罐——為加油站安全運營保駕護航

以中國最近一段時間內的油品製備技術發展為例,處於節能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷湧現,而且油品標準也從原先的國III、國IV提升到了目前的國V。按照常人的理解,新技術新標準的應用,按說應該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與願違,這些新標準新技術所對應的油品均對鋼製油罐有著更強的腐蝕性。

國V標準中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標準的柴油含硫量相當)的地區陸續收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨後,清潔柴油聯盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究,由巴特爾研究所公布的最終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環境下,某些微生物快速生長並產生醋酸,是形成腐蝕的主要原因。

而含醇燃料相對較高的水溶度(普通汽油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇汽油的水溶度約4000ppm),不僅大大增加了鋼製油罐被腐蝕的風險,而且還使得腐蝕現象不僅僅局限在油罐底部汙物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。

在愈演愈烈的油品腐蝕現象下,繼續使用傳統的單層鋼罐,顯然具有極大的風險,因此雙層油罐產品對於我國油品零售業環保方麵的意義十分重大。