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雙層油罐新聞

2017年加油站強製更換使用雙層油罐

來源:雙層油罐  日期:2016-11-02 19:32:53  瀏覽:

按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設計與施工規範》規定,對於加油站埋地儲油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池,或者直接更換雙層油罐。2015年國務院又下發了《國務院關於印發水汙染防治行動計劃的通知》(國發〔2015〕17號),要求加油站地下油罐於2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置。

sf雙層油罐

2015年5月1日,曆時已久的雙層罐行業標準發布實施。標準共兩套,一套是針對SF型雙層罐的SH/T3178-2015《鋼-玻璃纖維增強塑料常壓埋地臥式雙層儲罐》、另一套是針對FF型雙層罐的SH/T3177-2015《加油站用埋地玻璃纖維增強塑料雙層油罐》,兩套標準的出台有利於規範我國雙層罐市場的健康持續發展。 

以前國內加油站大多采用的是單層鋼製埋地儲罐,鋼製儲罐目前普遍存在下列問題:

①傳統的防腐措施使得其使用壽命較短,通常隻有7-10年之間。  

②儲罐埋地後,無法得知其是否存在滲露現象,存在安全隱患。  

③因為使用壽命較短,造成重複投資。

埋地雙層儲罐

隨著安全環保要求升級,國家開始強製使用埋地雙層儲罐,其特性如下:

安全特性

鋼製強化玻璃纖維製雙層結構,在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用專利加工方法,使內外層之間產生3.5mm的空隙,即使內殼產生泄漏,也能保證所容危險物僅在空隙中流動,不會溢出外界汙染環境;內層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板製造,與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比,強度大大提高;外層——強化玻璃纖維層,厚度達到4mm以上,具有很強的耐腐蝕性、耐電蝕性;雙層之間采用專利工藝技術,使其達到3.5mm的空隙,從根源上杜絕安全隱患的存在。

環保特性

普通單層鋼製儲罐因為常年埋於地下,會受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕;雙層結構,內有3.5mm的空隙,外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏汙染土壤和水源;外層FRP不會與地下水、鹽水等產生電解腐蝕現象;外層FRP不會與汽油、柴油、含鉛汽油產生腐蝕現象;泄漏檢測儀能夠24小時全程監控,杜絕汙染隱患;   泄露檢測係統,便於儲罐的檢測和維護,保護了土壤的原生態環境。  

經濟特性

S/F雙層儲罐的高安全、高環保性能也間接降低了用戶的使用成本,使用該產品後能夠不需要建造地下儲油室,儲罐可以直接埋於地下使用,S/F雙層儲罐的使用壽命是普通儲罐的3-5倍,至少可保證安全使用30年。

安裝便捷

大大縮短工期,減少成本投入。S/F雙層儲罐的維護需求是普通儲罐的1/10,大大節約了維護投入成本;S/F雙層儲罐的使用率與單層儲罐相比有較大的提高,保證了設備的高效率使用,產品性價比高;S/F雙層儲罐的高效使用,大大保護和節約了能源,免去了能源泄漏帶來的嚴重損失。